48111横财网看图解码汽车自动驾驶技术即将有新突


更新时间: 2019-11-13

  2019年,随着5G应用时代的来临,我们的生活正在悄悄地被智能化网络以及智能化设施所改变。当下,是5G赋能的时代。随之而来的,还有汽车工业的与科技智能化普及应用的结合。可以预见的是,汽车+科技必将成为未来的新趋势,同时也是开启划时代篇章的一把钥匙。

  11月12日,第七届中韩汽车产业发展研讨会(以下简称研讨会)在京顺利落幕。本届研讨会主题为以东方智慧驱动自动驾驶新时代,由国家信息中心信息化和产业发展部、现代汽车(中国)投资有限公司共同主办。

  国家信息中心副主任徐长明现代汽车集团(中国)总裁李光国出席开幕式并致辞。研讨会由国家信息中心信息化和产业发展部副主任刘明、现代汽车中国经营研究所所长金哲默主持。国家信息中心副主任张学颖、现代汽车集团全球经营研究所所长李普圣致闭幕辞。

  中国和韩国是亚洲科技发展速度最快、技术较为超前的两个国家。同时,在中国围绕汽车产业链有着极为丰富的企业资源与技术等优势。韩国同样在汽车领域有着独到的前瞻性技术。本次研讨会上,48111横财网看图解码来自中韩汽车行业以及自动驾驶相关领域的高层管理者、科研院所研究人员、技术骨干专家共聚一堂,探讨自动驾驶技术的当下与未来,思考中韩汽车共同面临的机遇与挑战,并发表了众多精彩观点。

  此次研讨会上,韩国汽车产业协会室长 Kim JunKi从未来汽车产业发展战略及自动驾驶汽车产业发展政策两个方面介绍了韩国政府对未来汽车特别是自动驾驶汽车重视及相关产业扶持政策;国家信息中心副主任徐长明则从中国消费者对自动驾驶的接受度现状及展望的角度诠释了自动驾驶在中国市场的无限可能;现代汽车集团自动驾驶商用开发部部长Kim JiYoung重点阐述了现代汽车集团的自动驾驶技术战略;滴滴自动驾驶公司COO孟醒则分享了移动出行领域的自动驾驶应用前景和主要困难的主题内容。

  此外,中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟以中国市场为切入点,解读了自动驾驶技术动向和产业化展望;韩国汽车零部件研究院本部长Lee JaeKwan重点分享了全球自动驾驶技术动向及产业化展望的相关内容;腾讯自动驾驶总经理苏奎峰介绍了腾讯助力自动驾驶产业落地的举措;博世汽车部件(苏州)有限公司车路协同项目总监臧昕从零部件供应商的角度解读了未来自动驾驶技术;上海国际汽车城副总工程师李霖则重点解读了智能网联汽车道路测试的探索与实践。

  AI人工智能、自动驾驶、5G等诸多与时俱进的字眼是2019年最为流行的词汇。当汽车融入科技智慧,仿佛一辆冰冷的交通工具瞬时间被赋予了生命,这就是科技最大的魅力所在。自动驾驶作为汽车智能化和网联化发展的高级形态,成为各国汽车行业竞相角力的阵地。值得一提的是,也正是抓住了时下的行业变革期,中韩两国汽车产业凭借在战略、市场、技术等领域优势,有望成为新一轮变革的领潮者。

  中国是全球最大的汽车生产与消费市场,同时在自动驾驶领域有着极为丰富的经验,尤其是中国开放式的姿态更是吸引无数外资品牌在华开展研发工作。2015年国务院印发的中国制造2025国家战略指出,在节能与新能源汽车领域,提升智能控制等核心技术的工程化和产业化能力。在政策利好带动下,中国加速自动驾驶的商业化落地,已经形成覆盖汽车城市交通、5G通信互联网、半导体、共享出行等业态在内的产业链,推动着车、路、网、云等相关产业的协同智能化发展。

  韩国的自动驾驶水平一直处于世界前列。作为全球第六大汽车出口国、亚洲地区第二大汽车生产国,韩国政府高度重视开发自动驾驶技术,并于近期公布2030未来汽车产业发展战略未来汽车战略,计划于2024年之前完善自动驾驶制度及相关基础设施建设。

  作为韩国汽车的代表,现代汽车集团早已成为全球第五大车企,并拥有着世界领先的自动驾驶技术。2018年的平昌冬奥会上,5辆现代NEXO氢燃料电池展示了Level 4等级的自动驾驶技术——以100-110km/h的速度从首尔行驶至平昌,行程总计188公里,刷新了Level 4级的自动驾驶里程纪录。

  为进一步推动自动驾驶技术升级,今年9月,现代汽车集团宣布投资20亿美元,挑战修复极致!CEMOY新品超级修复面霜再与美国自动驾驶领军技术供应商安波福(Aptiv)共同组建合资公司,并计划在2020年开始测试完全无人驾驶的技术系统,2022年推出可量产的自动驾驶平台,服务机器人出租车供应商、车队运营商和汽车制造商。而牵手安波福也标志着现代汽车从国际造车巨头迅速跃升为自动驾驶行业的规则改变者。

  未来已来的概念如今已经成为真正的现实。对于自动驾驶技术,以及未来的趋势,我想这与各国的大力协同有着密不可分的关系。无论是中国还是韩国,我相信,也许就在5年或是10年后,我们就能解开自动驾驶的谜底,让我们的生活更加美好、更加智能,同时也更加安全。

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